【MeiのSTRiDA@大稻埕.景美.木柵.貓纜.貓空.茶餐】2007/07/12
颱風在外圍，颱風來襲前的天空總是特別美，尤其昨晚的大雨把天空洗刷乾淨剔透，夕陽和紅霞激起今天要STRiDA上貓空的意念！
這是行前計畫：
從士林出發 → 百齡橋跨越 → 基隆河左岸 → 社子島 → 淡水河 → 延平河濱公園 → 敦煌疏散門 → 大稻珵碼頭 → (小計 18km) → 龍山河賓公園 → 雁鴨公園 → 雙元河濱公園 → 華中河濱公園 → 馬場町紀念公園 → 中正河濱公園 → 古亭河濱公園 → 永福橋 → 福和河濱公園 → 景美河濱公園→ (小計 33km) → 景美溪 → 木柵河濱公園 → 道南橋 → 木柵動物園 → (共計 37.8km) → 貓空纜車(4.03km) → 貓空
３７.８公里，慢騎，大約須２小時，５點出發，７點抵達，纜車１７分鐘抵達貓空，７點半抵達貓空
實際：
總里程３ ７.５公里 ，跟我從自行車道地圖上預估的相差不遠。
出發時間稍晚，５點半出發，太陽還有點烈，由三腳渡 → 往基隆河右岸 → 跨過百齡橋 → 到基隆河左岸 → 社子島 →
這時候的陽光和雲：烏雲中透出陽光的雲
社子島上遠望關渡大橋
淡水河 → 延平河濱公園 → 敦煌疏散門 → 大稻珵碼頭 → (小計 18km)
這時候，太陽西下，大稻珵碼頭一整排設好腳架的愛好攝影人，讓我也停了下來，
這時，已經天黑，開夜燈繼續騎
龍山河賓公園 → 雁鴨公園 → 雙元河濱公園 → 華中河濱公園 → 馬場町紀念公園 → 中正河濱公園 → 古亭河濱公園 → 永福橋 → 福和河濱公園 → 景美河濱公園→ (小計 33km)
到了景美河濱公園，有個告示牌寫『終點』，景美溪跟木柵之間的自行車到沒有貫通。行前看過網友寫要走『替代道路』：
第一段：從景美舊橋經過世新大學，直行接上景美溪堤防腳踏車道。
到了景美舊橋，過紅綠燈後，建議逆向走左側人行道，可以避免與車交錯而行。世新大學也會在同一側，騎到底後，將會面對一個Ｔ字型路口。
左邊繼續是木柵路，右邊有一座通往新店的橋。正前方雖無路，但是在接近橋頭有堤防入口，腳踏車可以牽行進入，騎在堤防之上。之後仍順景美溪堤防而行。在辛亥路前堤防道路結束，全程不到 一公里 。
第二段：辛亥路七段走到底，接木新路，在景美女中前右轉。
接上辛亥路後沿堤防直行。最後遇到一分叉路，左上寶橋通新店，右方續行木柵。接上木新路，不久見到景美女中。校門即有清楚腳踏車道標示，需右轉上堤防。這一段路，約 兩公里 。
木柵河濱公園 → 道南橋 → 木柵動物園 → (共計 37.8km)
但是，夜太黑，時間晚了，已經８點多，不能走錯路，向路人問動物園的方向，一路上與車同路，沿木柵路一段一直到二段，經萬壽橋...左轉就......遠遠看見燈火通明的纜車站：
幫小白穿上衣服，進入站內，工作人員這時候叫住，以為要刁難小白，
他說：這裡有電梯到四樓，看你的行李蠻重的。原來是好心人
９點搭上纜車：
纜車路線，夜景蠻美，可見１０１；１７分鐘抵貓空站：
已經９點半，計畫中的餐廳找不到，騎了37.5km，任何餐點都是豐盛的晚餐，挑了一家距離貓纜不遠，有101view的：
茶葉炒飯
茶油麵線
晚餐後，已經超過最後一班貓纜的時間(10pm)，那就...... 由貓空騎下山，陡坡沒有想像中難騎，STRiDA的disc brake能夠勝任！就這樣偶爾聞到煞車皮的味道，一路下山，到了政大，回到貓纜站，前方一點點就是木柵捷運站，進站時已經11:50pm!
完成STRiDA上貓空纜車！
計畫下一次景美溪接木柵那一段能找回自行車道～晚餐能找到我計畫中的餐廳～
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